Probearbeiten mit einem Mechaniker aus dem Ausland: so läuft es ab

Vorbereitung: Was David HR übernimmt und was Sie tun

Die Anreise organisieren wir. Wir buchen den Flug, reservieren ein Hotel in Ihrer Nähe und stimmen die Termine mit Ihnen ab. Der Kandidat erhält von uns alle Informationen in seiner Sprache: Adresse, Ansprechpartner, Arbeitskleidung, Ablauf.

Von Ihnen brauchen wir drei Dinge. Erstens: Jemand aus Ihrem Betrieb holt den Kandidaten am Flughafen ab. Das ist der erste Eindruck, den er von Ihnen bekommt, und er entscheidet mit, ob er später bei Ihnen anfangen will. Zweitens: Ihr Werkstattleiter weiß Bescheid und hat Zeit. Er schätzt den Kandidaten fachlich ein und arbeitet später täglich mit ihm. Drittens: Sie haben zwei oder drei Aufträge zurückgelegt, die typisch für Ihren Betrieb sind. Während der Schnuppertage ist der Kandidat über uns versichert, Sie müssen dafür nichts veranlassen.

Ablauf Tag 1 und Tag 2

Tag 1, Vormittag: Ankommen und Zuschauen. Rundgang durch die Werkstatt, Vorstellung im Team, ein bis zwei Stunden Mitlaufen bei einem erfahrenen Gesellen.

Tag 1, Nachmittag: Erste eigene Aufgabe. Ein abgegrenzter Auftrag, den er weitgehend selbst erledigt: Wartung nach Herstellervorgabe, Bremsenservice, Ölwechsel mit Sichtprüfung. Ihr Werkstattleiter beobachtet, ob er systematisch vorgeht, wie er mit Werkzeug umgeht und ob er nachfragt, wenn er etwas nicht kennt.

Tag 2: Anspruchsvollere Aufgaben. Eine Diagnoseaufgabe mit dem Tester, ein Auftrag mit Fehlersuche oder, bei LKW-Werkstätten und Karosseriebetrieben, eine Schweißarbeit. Er bringt den Auftrag selbst zu Ende und dokumentiert ihn. Am Ende setzen sich Werkstattleiter, Geschäftsführung und Kandidat kurz zusammen. Wir sind auf Wunsch per Video oder Telefon dabei und übersetzen.

Aufgaben, die wirklich etwas aussagen

Fahrzeuge waschen oder Reifen wechseln zeigt wenig. Aussagekräftig sind Aufgaben aus Ihrem Alltag, bei denen man Denkweise und Sorgfalt sieht:

• Diagnose: Fahrzeug mit gespeichertem Fehler, Tester anschließen, Fehler eingrenzen, Reparaturvorschlag formulieren. Sie sehen, ob er Diagnosesysteme kennt und strukturiert sucht.
• Wartung nach Herstellervorgabe: Zeigt, ob er nach Plan arbeitet, Drehmomente beachtet und Mängel dokumentiert, die er nebenbei findet.
• Schweißen und Karosserie: Für LKW-Werkstätten, Aufbauhersteller und Karosseriebetriebe unverzichtbar. Eine Schweißnaht sagt mehr als jedes Zeugnis.
• Zusammenarbeit: Eine Aufgabe zu zweit mit einem Ihrer Gesellen. Sie sehen, ob er sich einfügt und Hinweise annimmt.

Arbeitsaufträge lassen sich per Übersetzungs-App erklären, Fachbegriffe zeigt man am Fahrzeug. Mehr dazu unter Mechaniker ohne Deutsch.

Entscheidung und die ersten zwei Wochen nach dem Start

Nach den Schnuppertagen entscheiden beide Seiten. Erst wenn Sie und der Kandidat Ja sagen, geht es weiter: aus Kroatien in ca. 2 Monaten, aus Bosnien oder Serbien wegen des Visums in 3 bis 5 Monaten. Details unter Wie lange dauert es. Passt es nicht, stellen wir Ihnen den nächsten Kandidaten vor. Unser Ziel ist der Mechaniker, der bleibt, nicht der, der am schnellsten unterschreibt.

Zwei Wochen nach dem Arbeitsstart bewerten wir gemeinsam mit Ihnen und dem Werkstattleiter: Leistung, Arbeitsweise, Team, Verständigung. Wie die ersten 30 Tage sinnvoll laufen, steht in der Onboarding-Checkliste.