Überstunden und Arbeitszeit bei Mechanikern aus dem Ausland: was geht, was nicht

Was das Arbeitszeitgesetz erlaubt (Stand 2026)

Das Arbeitszeitgesetz gilt für jeden Arbeitnehmer in Deutschland, unabhängig von Herkunft, Vertragsart oder Wunsch des Mitarbeiters. Auch wenn ein Kandidat gern 60 Stunden pro Woche arbeiten würde, dürfen Sie es nicht zulassen. Die wichtigsten Regeln:

Tägliche Arbeitszeit. Die werktägliche Arbeitszeit darf 8 Stunden nicht überschreiten. Sie kann auf bis zu 10 Stunden verlängert werden, wenn innerhalb des gesetzlichen Ausgleichszeitraums im Durchschnitt 8 Stunden pro Werktag eingehalten werden. 10 Stunden sind die absolute Tagesgrenze, nicht der Normalfall.

Wöchentliche Arbeitszeit. Weil der Samstag als Werktag zählt, ergibt sich eine Obergrenze von 48 Stunden pro Woche im Durchschnitt des Ausgleichszeitraums. Einzelne Wochen dürfen darüber liegen, wenn andere darunter liegen. Ein Arbeitsvertrag über 48 Stunden ist möglich, lässt aber keinen Spielraum für Überstunden nach oben.

Ruhezeiten und Pausen. Zwischen zwei Arbeitstagen ist eine ununterbrochene gesetzliche Ruhezeit einzuhalten, ab einer bestimmten Arbeitsdauer sind Pausen vorgeschrieben. Für Schichtmodelle sind diese Ruhezeiten die eigentliche Planungsgrenze.

Sonn- und Feiertage. Arbeit an Sonn- und Feiertagen ist grundsätzlich verboten. Ausnahmen gibt es für Notdienste, etwa Pannen- und Reparaturdienste, die den Verkehr aufrechterhalten. Ob Ihre Werkstatt darunter fällt, klären Sie mit der Aufsichtsbehörde oder Ihrem Arbeitsrechtler.

Für die Praxis heißt das: Eine Werkstatt, die Woche für Woche 50 oder mehr Stunden verlangt, verstößt gegen das Gesetz, egal ob der Mitarbeiter aus Serbien oder Schwaben kommt. Eine Werkstatt mit regelmäßig 40 Stunden plus Samstagen und einzelnen längeren Tagen bewegt sich im Rahmen und bietet dem Mitarbeiter, was er sucht. Arbeitszeit über die Regelgrenze hinaus muss dokumentiert werden.

Samstagsarbeit und Schichtmodelle in Nutzfahrzeug-Werkstätten

Der Samstag ist im Arbeitszeitgesetz ein normaler Werktag. Samstagsarbeit ist erlaubt und für viele Nutzfahrzeug-Werkstätten Standard, weil die Lkw unter der Woche auf der Straße sind. Unsere Kandidaten kennen das aus ihren Heimatländern. Fünf Tage plus regelmäßiger Samstag oder eine Sechs-Tage-Woche innerhalb der 48-Stunden-Grenze ist für die meisten ein Argument für den Betrieb. Wichtig ist, dass der Samstag fest vereinbart wird, nicht als spontane Bitte am Freitagabend kommt.

Zweischichtbetrieb ist in größeren Nutzfahrzeug-Werkstätten üblich. Kandidaten aus Markenwerkstätten in Kroatien kennen Schichtarbeit, Kandidaten aus kleineren Betrieben in Bosnien oder Serbien manchmal nicht. Wir fragen das im Vorgespräch ab und klären, ob jemand dauerhaft Spätschicht arbeiten kann oder einen Wechsel braucht, etwa um mit seiner Familie zu telefonieren.

Dreischichtbetrieb und Nachtschicht kommen bei Fuhrparkverträgen oder Busbetrieben vor. Nachtarbeit unterliegt zusätzlichen Schutzregeln, darunter arbeitsmedizinische Untersuchung und Ausgleich durch freie Tage oder Zuschlag. Brauchen Sie Nachtschicht, sagen Sie es vor der Suche. Manche Kandidaten wollen das wegen der Zuschläge ausdrücklich, für andere ist es ein Ausschlusskriterium.

Bereitschaft und Pannendienst sind ein Sonderfall. Für einen Mechaniker ohne Deutschkenntnisse ist Pannendienst im ersten Jahr meist ungeeignet, weil er allein mit dem Kunden am Straßenrand kommunizieren müsste. Das ändert sich mit der Sprache. Mehr unter LKW-Mechaniker aus dem Ausland.

Nicht eingehaltene Zusagen: der häufigste Grund für einen Abbruch

Aus über 300 Vermittlungen kennen wir das Muster. Ein Chef sagt im Vorstellungsgespräch: „Überstunden sind kein Problem, Arbeit haben wir genug." Der Kandidat rechnet sein Einkommen mit diesen Stunden durch, sagt zu, zieht um. Dann kommt der erste Monat mit Einarbeitung ohne Überstunden, der zweite mit Sommerloch, der dritte mit schwacher Auftragslage. Sein Netto liegt weit unter der Erwartung, er telefoniert mit einem Kollegen in einem anderen Betrieb, der jeden Samstag arbeitet, und kündigt. Der Chef ist irritiert: „Der hat doch ein gutes Grundgehalt."

Das Problem ist nicht das Gehalt, sondern die Lücke zwischen Zusage und Realität. Deshalb gilt bei uns: Überstunden werden nur zugesagt, wenn sie tatsächlich regelmäßig anfallen. Hat Ihre Werkstatt im Sommer und im Januar wenig zu tun, sagen Sie das. Ein Kandidat, der weiß, dass er in acht Monaten Samstage hat und in vier nicht, plant damit.

Der umgekehrte Fall kommt ebenfalls vor: Der Betrieb verlangt mehr als vereinbart, etwa jeden Samstag statt jeden zweiten, oder der Mitarbeiter wird als Einziger für die Spätschicht eingeteilt, weil er keine Familie vor Ort hat. Auch das führt zur Kündigung, nur später und mit mehr Groll. Mehr unter Bleiben Mechaniker aus dem Balkan?.

Zeiterfassung bei Zeitarbeit und Erwartungsabgleich im Fragebogen

Bei der Arbeitnehmerüberlassung ist die Arbeitszeit besonders transparent, weil sie die Rechnung bestimmt. Sie erfassen die Stunden in Ihrem System, wir rechnen monatlich die tatsächlich geleisteten Stunden ab. Überstunden erscheinen auf Ihrer Rechnung und auf seiner Gehaltsabrechnung. Für den Mitarbeiter heißt das: Jede Stunde wird sichtbar bezahlt, nichts verschwindet in einem Pauschalvertrag. Krankheit und Urlaub laufen über uns, dafür fallen bei Ihnen keine Stunden an. Details unter Zeitarbeit Kfz-Mechaniker.

Bei der Direktvermittlung gelten Ihre Regeln zur Zeiterfassung. Empfehlenswert ist ein System, in dem der Mitarbeiter seine Stunden selbst einsehen kann. Zur Vergütung: Gehalt für Mechaniker aus dem Ausland.

Der wichtigste Schritt liegt vor der Suche. In unserem Fragebogen, den jeder Betrieb vor der Kandidatensuche ausfüllt, fragen wir nach Wochenstunden, Samstagen, Schichtmodellen, dem tatsächlichen Überstundenvolumen der letzten Monate und saisonalen Schwankungen. Diese Angaben bekommt der Kandidat vor dem Vorstellungsgespräch. Im Gespräch mit Dolmetscher fragen wir nach, und bei den 1 bis 2 Schnuppertagen sieht er, wann das Tor wirklich zugeht. Wer nach diesen drei Schritten unterschreibt, kennt seine Arbeitszeit.